Logistikberatung in NRW und Interim Management für Spedition & Logistik – Kosten wirklich senken
TransLog Innovations aus Hünxe (NRW) ist die Logistikberatung von Andreas Mümken. Er übernimmt als Interim Manager die Führung von Speditionen, Niederlassungen und Logistikzentren und senkt als Berater Transport-, Fracht- und Lagerkosten im Mittelstand. Dahinter stehen über 30 Jahre Logistik in Führungsverantwortung. Das Erstgespräch dauert 30 Minuten und ist kostenlos.
Stand: Oktober 2026 · Andreas Mümken, Geschäftsführer
Für Speditionen, Logistikdienstleister, Industrie und Handel – vom Mittelständler mit einem Lager bis zum Konzern mit mehreren Standorten. Ich übernehme Führungsverantwortung auf Zeit, wenn eine Position offen ist oder ein Standort neu aufgestellt werden muss. Und ich finde das Geld, das in Ihrer Logistik liegen bleibt – mit Umsetzung, nicht mit Konzepten für die Schublade.
Vor kurzem war ich 30 Minuten in einem Lager. Keine Workshops. Keine monatelange Analyse. Nur genau hinschauen und die unbequemen Fragen stellen, die niemand stellt.
Das Ergebnis: 600.000 Euro Einsparpotenzial.
Die meisten Unternehmen denken, sie brauchen mehr Automatisierung, mehr Software, mehr Optimierung. Was sie wirklich brauchen, ist jemand, der fragt: „Warum machen wir das überhaupt?“ – und der danach Verantwortung für die Antwort übernimmt.
Ich bin Andreas Mümken. Seit über 30 Jahren arbeite ich in der Logistik, davon viele Jahre auf der Dienstleisterseite: als Geschäftsführer einer Spedition, als Niederlassungsleiter, als Regionalleiter mehrerer Speditionsstandorte und als General Manager eines Logistikzentrums mit rund 600 Mitarbeitenden. Ich weiß, wie Speditionen kalkulieren, wo sie Luft haben und was einen Standort wieder auf Kurs bringt.
Zwei Wege, wie ich Ihnen helfe
Interim Spedition & Logistik
Führung auf Zeit für Speditionen, Logistikdienstleister und WerkslogistikEine Niederlassung ohne Leitung, ein Standort, der Geld verliert, eine Übernahme, die integriert werden muss – solche Situationen dulden keine monatelange Personalsuche. Ich übernehme die Führung sofort operativ und stabilisiere, bis die Dauerlösung steht.
- Interim-Geschäftsführung und Niederlassungsleitung in Speditionen
- Interim-Leitung Logistik, Lager oder Logistikzentrum
- Turnaround und Restrukturierung von Standorten
- Integration nach Zukauf oder Fusion – ohne operative Verwerfungen
- Überbrückung von Vakanzen und Aufbau neuer Standorte
Logistikberatung
Kosten senken in Transport, Lager und LogistikDie Logistik ist gewachsen, nicht geplant. Jeder Standort hat seine eigenen Spediteure, Verträge und Gewohnheiten. Was im Einzelfall sinnvoll aussah, summiert sich zu einem sechs- oder siebenstelligen Betrag. Ich finde ihn und hole ihn zurück.
- Frachtkostenanalyse und Neuverhandlung mit Ihren Spediteuren
- Transportausschreibungen, die Spediteure auch ernst nehmen
- Lager- und Kommissionierprozesse entschlacken, ohne zu investieren
- Standortübergreifende Netzwerkanalyse und Bündelung
- Neutrale Revision von Dienstleisterverträgen und Abrechnungen
Vertiefend: Transportausschreibung · Logistik-Outsourcing
Mehr zur LogistikberatungInterim Management oder Beratung: Was passt zu Ihrer Situation?
| Interim Management | Beratung mit Umsetzung | |
|---|---|---|
| Typische Lage | Eine Führungsposition ist offen, ein Standort verliert Geld oder eine Übernahme muss integriert werden | Die Organisation steht, aber Kosten und Prozesse stimmen nicht |
| Meine Rolle | Ich übernehme die Führung operativ und stabilisiere, bis die Dauerlösung steht | Ich analysiere Kostentreiber, verhandle mit Ihren Dienstleistern und setze mit Ihrem Team um |
| Start | Nach Klärung von Auftrag, Befugnissen und Zielen, dann sofort vor Ort | Quick Check in ein bis zwei Wochen, mit konkreten Zahlen |
| Abrechnung | Tagessatz, Pauschale oder erfolgsbasiert, je nach Auftrag | Tagessatz, Pauschale oder erfolgsbasiert, je nach Auftrag |
| Mehr dazu | Interim Management für Spedition & Logistik | Logistikberatung |
Die wichtigsten Themen im Überblick
- Transportkosten senken und Transportausschreibung: Ausschreibungen, die Spediteure ernsthaft kalkulieren
- Logistikkosten senken: Diagnose in fünf Tagen
- Palettenmanagement optimieren: Palettenkonto, Tauschgebühren, Verjährung
- Lkw-Maut 2026: Mauttabelle und Mauterhöhung und Speditionsberatung für Speditionen
- Logistik-Outsourcing: Vor- und Nachteile, Risiken, Checkliste mit 24 Punkten, Logistikvertrag Muster
Was Kunden sagen
Das Problem mit Optimierung
Viele Unternehmen optimieren die falschen Dinge. Sie automatisieren Prozesse, die gar nicht existieren sollten. Sie kaufen Software, um Chaos digital zu verwalten. Sie begegnen Problemen mit mehr Personal, mehr Technik, mehr Überstunden.
Die bittere Wahrheit: Wer einen schlechten Prozess automatisiert, hat danach einen schlechten, automatisierten Prozess. Er ist nur schneller teuer.
Kommt Ihnen etwas davon bekannt vor?
- Ware wird mehrfach umgepackt, weil Systeme nicht miteinander sprechen
- Luft wird durch Europa gefahren, weil „das schon immer so war“
- Retourenquoten steigen, weil die Verpackung den Versand nicht überlebt
- Transportkosten steigen jedes Jahr, aber niemand hinterfragt die Struktur
- Eine Schlüsselposition in der Logistik ist seit Monaten unbesetzt – und alle merken es an den Zahlen
Mein Ansatz: Systeme sprengen, nicht polieren. Ich suche nicht nach der Software, die das Problem verwaltet, sondern nach der Stellschraube, die es beseitigt. Oft liegt die Lösung vor dem ersten Förderband – in Gebindegrößen, Lieferantenintegration, Verpackung oder Netzwerkstruktur.
Passt das zu Ihnen?
Ja, wenn
- Ihre Logistikkosten über 500.000 Euro im Jahr liegen oder eine Führungsposition in der Logistik kurzfristig besetzt werden muss
- Sie Entscheidungen treffen können oder direkten Draht zur Geschäftsführung haben
- Sie Umsetzung wollen, nicht nur eine Analyse
- Sie bereit sind, Gewohntes infrage zu stellen
Eher nicht, wenn
- Sie eine Zweitmeinung suchen, um eine Entscheidung abzusichern, die längst gefallen ist
- Sie eine Hochglanzpräsentation für ein Gremium brauchen
- Niemand im Haus Zeit für Umsetzung hat
Warum mit mir arbeiten
Sie bekommen keinen Junior-Berater mit PowerPoint. Sie bekommen einen Praktiker, der Speditionen und Logistikzentren selbst geführt hat – und der weiß, wo das Geld verloren geht und wie man es zurückholt.
- Umsetzbare Lösungen statt theoretischer Konzepte
- Geringe Belastung Ihrer internen Ressourcen
- Messbare Ergebnisse in Wochen, nicht Jahren
- Begleitung von der Analyse bis zur Umsetzung – oder direkt in Führungsverantwortung
Wie wir zusammenarbeiten
Schritt 1: Kostenloses Erstgespräch (30 Minuten)
Wir sprechen über Ihre Situation. Ich stelle die richtigen Fragen. Sie bekommen konkrete Ansatzpunkte – kostenlos und unverbindlich.
Schritt 2: Quick Check oder Interim-Start
In der Beratung: Analyse Ihrer Prozesse und Kostentreiber in ein bis zwei Wochen, mit konkreten Zahlen. Im Interim-Mandat: Klärung von Auftrag, Befugnissen und Zielen, dann Start vor Ort.
Schritt 3: Umsetzung
Ich setze um – als Berater an der Seite Ihres Teams oder als Führungskraft auf Zeit. Regelmäßige Updates, klare Ergebnisse.
Was Sie vermutlich noch wissen wollen
Interim Management oder Beratung – was brauche ich?
Wenn eine Führungsposition offen ist oder ein Standort sofort jemanden braucht, der entscheidet und führt, ist Interim Management der richtige Weg. Wenn die Organisation steht, aber Kosten und Prozesse nicht stimmen, ist Beratung mit Umsetzungsbegleitung meist sinnvoller. Oft klärt sich das im Erstgespräch in wenigen Minuten.
Was kostet das?
Das Erstgespräch kostet nichts. Danach arbeite ich je nach Auftrag auf Tagessatz, Pauschale oder erfolgsbasiert. Bei der Erfolgsvariante legen wir vorab schriftlich fest, welche Kosten die Ausgangsbasis bilden und wie Mengen- und Preiseffekte bereinigt werden – das schützt beide Seiten.
Sind wir zu klein oder zu groß für Sie?
In der Beratung lohnt sich der Aufwand ab etwa 500.000 Euro Logistikkosten im Jahr. Nach oben gibt es keine Grenze – bei mehreren Standorten arbeite ich mit Ihren internen Fachbereichen zusammen.
Wie viel Zeit kostet mich das?
Für das Erstgespräch 30 Minuten. Für einen Quick Check brauche ich Zugang zu Ihren Kostendaten und zwei bis drei Gespräche mit Ihren Leuten. Die Analyse mache ich, nicht Ihr Team.
Ist das Gespräch wirklich unverbindlich?
Ja. Sie bekommen konkrete Ansatzpunkte, auch wenn wir danach nicht zusammenarbeiten. Kein Verkaufsgespräch, keine Nachfassschleife.
Was passiert mit meinen Zahlen?
Alles, was Sie mir zeigen, bleibt vertraulich. Eine Vertraulichkeitsvereinbarung unterschreibe ich vor dem ersten Datenaustausch, wenn Sie das wünschen.
Für welche Region arbeiten Sie?
Mein Sitz ist Hünxe am Niederrhein. Ich arbeite für Unternehmen in Nordrhein-Westfalen und im übrigen Deutschland.
Was bekomme ich bei einem Quick Check?
Eine Analyse Ihrer Prozesse und Kostentreiber innerhalb von ein bis zwei Wochen, mit konkreten Zahlen. Ich brauche dafür Zugang zu Ihren Kostendaten und zwei bis drei Gespräche mit Ihren Leuten. Die Analyse mache ich, nicht Ihr Team.
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Andreas Mümken · Geschäftsführer TransLog Innovations GmbH
Hardtbergweg 24, 46569 Hünxe (NRW)